當前位置☁·✘✘:網站首頁產品展示路面檢測儀器路面平整度測定儀 > LXBP-5路面平整度儀

路面平整度儀

簡要描述☁·✘✘:路面平整度儀產品簡介☁·✘✘:八輪平整度儀適用於公路▩│↟、城市道路▩│↟、廣場▩│↟、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養護☁↟▩↟,同時也可為教學▩│↟、供應商河北大宏實驗儀器有限公司設計及科研單位提供可靠的路面分析資料☁↟▩↟,在《瀝青路面施工及驗收規範》(GBJ02-86)和交通部《養護技術規範》(JTJ073-85)中列出了此儀器為標準測量儀器│╃。

  • 產品型號☁·✘✘:LXBP-5
  • 廠商性質☁·✘✘:生產廠家
  • 更新時間☁·✘✘:2022-12-13
  • 訪  問  量☁·✘✘:992
詳細說明☁·✘✘:

路面平整度儀產品簡介☁·✘✘:

  八輪平整度儀適用於公路▩│↟、城市道路▩│↟、廣場▩│↟、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養護☁↟▩↟,同時也可為教學▩│↟、供應商河北大宏實驗儀器有限公司設計及科研單位提供可靠的路面分析資料☁↟▩↟,在《瀝青路面施工及驗收規範》(GBJ02-86)和交通部《養護技術規範》(JTJ073-85)中列出了此儀器為標準測量儀器│╃。

結構組成☁·✘✘:

  LXBP-5型八輪平整度儀由機械和電器部分組成│╃。電器部分單獨裝在儀器箱內☁↟▩↟,有一根電纜與位移感測器▩│↟、距離感測器的介面連線☁↟▩↟,可隨時拆裝│╃。

路面平整度儀機械結構

   機械部分由下列部分組成

   1▩│↟、牽引部分☁·✘✘:由連線插頭與拉桿組成☁↟▩↟,透過螺母與前橋相連│╃。

   2▩│↟、前橋

   3▩│↟、車輪☁·✘✘:由八個充氣輪胎形式的摩托車輪透過前後架構成│╃。

   4▩│↟、位移感測器☁·✘✘:調頻電感式位移測量系統│╃。

   5▩│↟、鎖止機構

   6▩│↟、主架☁·✘✘:包括伸縮方管▩│↟、導向結構▩│↟、後架等│╃。

   7▩│↟、測量輪☁·✘✘:由加壓彈簧及提升機構▩│↟、橡膠輪▩│↟、距離感測器組成│╃。

   8▩│↟、後橋

   9▩│↟、輪架

電氣結構

   本儀器是採用先進的32位ARM晶片以及採用高精度AD晶片和位移感測器☁↟▩↟,使本系統採集精度更高和速率更快☁↟▩↟,從而得到的資料更加穩定│╃。供應商河北大宏實驗儀器有限公司

   1▩│↟、顯示模組是液晶顯示☁↟▩↟,此液晶功耗更低待機時間長│╃。

   2▩│↟、印表機隨時列印資料結果│╃。

   3▩│↟、RS232│╃。

   4▩│↟、儲存卡│╃。

   5▩│↟、感測器☁·✘✘:該埠接八輪儀的感測器的6芯線│╃。

   6▩│↟、電源☁·✘✘:該處為系統的總開關│╃。儀器不使用時☁↟▩↟,建議撥在關閉的位置

主要技術引數:

  1▩│↟、平整度儀的檢測基準長度☁·✘✘:3米

  2▩│↟、誤差☁·✘✘:±1%

  3▩│↟、工作環境溼度☁·✘✘:-10℃ ~+ 40℃

  4▩│↟、外型尺寸☁·✘✘:4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm

  5▩│↟、重量☁·✘✘:135kg

  6▩│↟、控制器重☁·✘✘:6kg

主要技術引數☁·✘✘:

  1▩│↟、可自動測定▩│↟、運算▩│↟、列印均方差值☁↟▩↟,取樣間距0.05m及0.1m兩種☁↟▩↟,取樣誤差<0.04mm☁↟▩↟,同一條件重複測試☁↟▩↟,其統計偏差小於0.2mm│╃。供應商河北大宏實驗儀器有限公司

  2▩│↟、可自動列印測試日期▩│↟、年▩│↟、月▩│↟、日及被測路段編號道路號▩│↟、里程樁號☁↟▩↟,取樣☁↟▩↟,超差每列印一次☁↟▩↟,小結序號自動加1或減1│╃。選擇選單下功能1Para│╃。R106-K0200-M500-F1-N02-X0道路號☁↟▩↟,里程號☁↟▩↟,超始樁號☁↟▩↟,路幅kgn☁↟▩↟,極限超差值☁↟▩↟,取樣間隔(5cm*2cm-10cm供應商河北大宏實驗儀器有限)☁↟▩↟,樁號遞增或遞減設定│╃。取樣間隔N01表示每5cm採一次樣☁↟▩↟,N02表示每10cm採一樣│╃。在測量過程中如樁號是遞增則設定為X0☁↟▩↟,如樁號是遞減則設定為X1│╃。路幅號由人工設定☁↟▩↟,設定範圍每0-9幅路│╃。

  3▩│↟、自動運算並列印被測量路段的單向累計值H(單位☁·✘✘:mm)

  4▩│↟、自動運算並列印基準線間的圖形面積S(單位☁·✘✘:mm)

  5▩│↟、自動檢測運算並列印被測路段長度值(單位☁·✘✘:平方釐米)

  6▩│↟、自動運算並列印正負超差數(K+☁↟▩↟,K-)☁↟▩↟,超差標準可根據路面等級要求自行選定☁↟▩↟,在1-15(mm)

  7▩│↟、可自動運算並列印測試速度值V(單位☁·✘✘:km/h)

  8▩│↟、zui小轉變半徑5m☁↟▩↟,檢測速度宜為10km/h☁↟▩↟,zui大測速不超過15km/h│╃。非檢測牽引速度(25km/h)供應商河北大宏實驗儀器有限公司

  9▩│↟、環境溫度☁·✘✘:-10℃~+60℃;

  10▩│↟、電源及功耗☁·✘✘:膠體免維修電池☁↟▩↟,充滿電後可連續使用20小時(關掉背景光可延長使用時間☁↟▩↟,使用之前☁↟▩↟,應充滿電十個小時左右)│╃。

  11▩│↟、外形尺寸(長×寬×高)4061×8080×600mm☁↟▩↟,伸長4061mm☁↟▩↟,縮短☁·✘✘:2405mm

使用方法☁·✘✘:

   (一)測試車使用準備

   1▩│↟、儀器測試車具有兩種狀態☁↟▩↟,一是存放運輸狀態☁↟▩↟,一是測量檢測狀態│╃。運輸時☁↟▩↟,取下固定螺栓☁↟▩↟,將前伸縮方管及後架向中間縮排☁↟▩↟,再用螺栓固定☁↟▩↟,將測量輪懸起☁↟▩↟,脫開所有插頭│╃。測試檢測狀態時☁↟▩↟,取下固定螺栓☁↟▩↟,機架伸長就位☁↟▩↟,再用螺栓固定並放下測量輪使其緊貼地面│╃。

   2▩│↟、安裝列印紙☁↟▩↟,注意列印紙的正反面│╃。

   3▩│↟、接好各電纜線☁↟▩↟,連線電纜時要注意方向│╃。

   (二)使用步驟

   1)引數說明

   若引數不正確則對測試結果有影響☁↟▩↟,因此首先必須正確設定引數☁↟▩↟,選擇選單下功能1.Para☁↟▩↟,按[輸入]鍵確認│╃。

   顯示格式☁·✘✘:R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0

  以上符號分別表示道路號▩│↟、里程號▩│↟、起始樁號▩│↟、路幅號▩│↟、極限超差值▩│↟、取樣間隔(5cm×2=10cm)▩│↟、樁號遞增或遞減設定│╃。

   路幅號由人工設定☁↟▩↟,供應商河北大宏實驗儀器有限公司設定範圍從第0—9幅路│╃。

   極限超差值由人工設定☁↟▩↟,設定範圍從00—99mm│╃。

   取樣間隔N01表示每5cm採次樣☁↟▩↟,N02表示每10cm採次樣☁↟▩↟,依次類推可輸入不同取樣間隔☁↟▩↟,一般情況下☁↟▩↟,按規範設定N02即每10cm採次樣即可│╃。

   在測量過程中如樁號是遞增則設定為X0☁↟▩↟,如樁號是遞減則設定為X1│╃。

   2)清除位移感測器

   在靜態檢測時位移感測器清零操作☁·✘✘:按一下“清零”鍵☁↟▩↟,位移感測器顯示清零│╃。

   3)開始檢測

   以上三個步驟做完之後則可進行檢測│╃。在檢測狀態時無須對位移感測器單獨清零│╃。按[啟動]鍵則開始工作☁↟▩↟,位移感測器將自動清零☁↟▩↟,螢幕右上角有實時顯示取樣點個數☁↟▩↟,當採滿100m時☁↟▩↟,設定的樁號及里程號自動累加或遞減☁↟▩↟,同時計算結果也顯示出來│╃。

   R107——K1000——M100——F1——0001

  1.020.98V=12

  K+005K-004*0.88

  H+029H-012S=041

  12☁·✘✘:30☁·✘✘:1005mm

  以上數字符號分別表示:瞬時值▩│↟、平均值▩│↟、行車速度▩│↟、正超差▩│↟、負超差▩│↟、平整度標準差▩│↟、正向累積值▩│↟、負向累積值▩│↟、累積面積▩│↟、時☁·✘✘:分☁·✘✘:秒鐘▩│↟、超差範圍│╃。

   平均值是該段路的平整度(高▩│↟、低差)算術平均值

日常保養與維護

  1▩│↟、儀器採用內部充電電池供電☁↟▩↟,充滿電後可連續使用20小時以上(若關掉背景光則可延長使用時間)│╃。供應商河北大宏實驗儀器有限公司

  2▩│↟、每次使用之前☁↟▩↟,應充滿電(一般充電十個小時左右)│╃。

  3▩│↟、儀器長期不使用☁↟▩↟,則每2-3個月應充電一次☁↟▩↟,確保電池不損壞│╃。

  4▩│↟、平整度儀是精密電子儀器☁↟▩↟,如感測器▩│↟、儀表▩│↟、印表機等部件☁↟▩↟,切勿淋雨▩│↟、受潮☁↟▩↟,不用時要妥善保管☁↟▩↟,定期通電☁↟▩↟,以免損壞│╃。



留言框

  • 產品☁·✘✘:

  • 您的單位☁·✘✘:

  • 您的姓名☁·✘✘:

  • 聯絡電話☁·✘✘:

  • 常用郵箱☁·✘✘:

  • 省份☁·✘✘:

  • 詳細地址☁·✘✘:

  • 補充說明☁·✘✘:

  • 驗證碼☁·✘✘:

    請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字)☁↟▩↟,如☁·✘✘:三加四=7

上一篇☁·✘✘:LXBP-5八輪平整度儀

下一篇☁·✘✘:LXBP-5連續式路面八輪平整度儀

線上諮詢
諮詢熱線

13131796580

[關閉]
大尺度无遮挡激烈床震网站,国产老太grαnnychinese,青草社区,日韩va无码中文字幕不卡